- Définition / Comprend

Stabilité - sollicitations
Conformément aux actions sur les passerelles décrites dans la section 5 de l'Eurocode [NBN EN 1991-2] et son annexe nationale [NBN EN 1991-2 ANB] :

5.3 Modèles statiques pour les charges verticales – Valeurs caractéristiques :

5.3.1 (2) Il convient, lorsqu'il y a lieu, de considérer séparément trois modèles :

• une charge uniformément répartie, qfk = 5 kN/m² ;
• une charge concentrée Qfwk= 10 kN, agissant sur une surface carrée de 0,10 m de côté.
• Des charges représentant des véhicules de service, Qser : il est considéré dans le présent article qu’un véhicule de service ne peut accéder à la passerelle.

5.4 Modèles statiques pour les forces horizontales – Valeurs caractéristiques :

Force horizontale égale à la plus grande des 2 valeurs suivantes :

• 10 % de la charge totale correspondant à la charge uniformément répartie ;
• 60 % du poids total du véhicule de service défini, s’il est considéré.

5.7 Modèles dynamiques de charges dues aux piétons

Des modèles dynamiques de charges dues aux piétons et les critères de confort associés peuvent être définis par le projet individuel, selon la [NBN EN 1990] et [NBN EN 1990 ANB] (Annexe A2).
Le problème se pose uniquement pour des ouvrages relativement souples, dont les fréquences propres sont proches des valeurs données en 5.7(2) :

• selon la direction verticale, avec une gamme de fréquences allant de 1 à 3 Hz ; et
• selon une direction horizontale, avec une gamme de fréquences allant de 0,5 à 1,5 Hz.
• des groupes de joggers peuvent franchir une passerelle avec une fréquence de 3 Hz.

Matériaux
Les éléments principaux qui composent la passerelle sont métalliques. La distinction (acier, inox, aluminium) est réalisée dans les articles qui en découlent : 23.34.1 Passerelles et coursives en acier, 23.34.2a Passerelles et coursives en acier inoxydable, 23.34.3a Passerelles et coursives en aluminium.

Timing - Influence de l'environnement - Mesures de protection
Les passerelles ne peuvent être placées que lorsque l'auteur de projet et l'installateur estiment, en concertation mutuelle, que les conditions de mise en œuvre sont favorables.

Les éléments qui constituent la passerelle sont autant que possible préfabriqués en atelier et acheminés en un seul lot sur le chantier. Lors du transport, les mesures nécessaires sont prises pour prévenir toute dégradation au bâtiment, aux passerelles proprement dites ou aux éléments. Ils sont immédiatement entreposés dans un endroit protégé et aéré.

L'entrepreneur veille à ce que, après leur mise en œuvre, les passerelles soient dûment protégées contre les dégradations et l'encrassement pendant la durée des travaux de construction.

Dessin d'étude et d'exécution
Les passerelles sont exécutées conformément aux formes indiquées sur les plans et les coupes et selon les dessins de détail annexés au cahier spécial des charges.

Lorsque le dossier d'adjudication ne contient pas de dessins de détail spécifiques, la forme des passerelles et les dimensions de bases sont données à titre indicatif.

L'entrepreneur est tenu de contrôler les dimensions sur place et de vérifier si les passerelles peuvent être exécutées selon les plans soumis. Lorsque cela s'avère impossible, il en avertit l'auteur de projet le plus rapidement possible.

Dans tous les cas, l'entrepreneur est tenu de réaliser les dessins d'exécution et de les soumettre préalablement à l'approbation de l'auteur de projet. Toutes les pièces sont profilées et fabriquées conformément aux dessins d'exécution approuvés.

Garde-corps - Mains-courantes
Les garde-corps et mains courantes sont décrits au sous-titre 23.32 Garde-corps et rampes métalliques et éléments et articles qui en découlent.

Ils ne sont pas compris dans le présent article, sauf contre-indication dans le cahier spécial des charges aux articles concernés ci-dessus.

Accessibilité aux personnes à mobilité réduite (PMR)
Suivant prescriptions du guide [SWL CALA] et des normes [NBN ISO 21542] et [BS 8300] :

Général :

• Largeur de libre passage :
  • Largeur minimum : 120 cm
  • Aires de rotation de 150 cm devant chaque porte ou changement de direction

Assemblage - Scellement
Les points d'appui et les éventuels éléments d'ancrage sont déterminés en concertation avec l'auteur de projet, l'ingénieur stabilité, l'entrepreneur et le fabricant. L'installateur établit des plans d'exécution qui doivent préalablement être soumis à l'approbation de l'auteur de projet.

Asselets
Les asselets nécessaires à la bonne répartition des charges sont décrits dans l’article 21.85.3a Réalisations d'asselets en béton armé dans une maçonnerie existante et le sous-titre 22.42 Pièces d'appui en béton et aux éléments et articles qui en découlent.

Ils ne sont pas compris dans le présent article, sauf contre-indication dans le cahier spécial des charges aux articles concernés ci-dessus.

Sécurité
Conformément à l'élément 01.42 PSS travaux de superstructure, établie par le coordinateur-projet et annexée au présent cahier des charges. Toutes les directives en la matière et les indications concrètes du coordinateur-réalisation sont scrupuleusement respectées.

Ecarts dimensionnels
Tous les éléments présentent la même hauteur. Les éventuels écarts dimensionnels doivent être absorbés dans les dimensions de l’ensemble et ne peuvent comporter plus de 6 mm. L'écart de hauteur entre deux éléments successifs ne peut pas être supérieur à 2 mm.

Dégradations
Il est interdit d'utiliser un mastic de jointoiement, de la résine, etc. … pour cacher les défauts éventuels. Les éléments endommagés doivent être intégralement remplacés. Les éléments qui forment un ensemble ne peuvent pas présenter de différences de couleur.

- Matériau

- Exécution