Type : les portes palières (et les portes de la cabine d'ascenseur) seront

• (soit) des portes ouvrantes simples;
• (soit) des portes coulissantes télescopiques en deux parties, à ouverture et fermeture automatique. Elles seront suspendues à un rail métallique sur galets à roulements à billes. Dans le bas, la feuille de porte sera guidée sur un rail incorporé. L'opérateur de la porte sera équipé d'un système efficace pour le réglage de la vitesse, assurant le mouvement silencieux et sans chocs de la porte.

La paroi de la cabine d'ascenseur formera un tout uniforme avec la porte et elles seront exécutées en acier inoxydable brossé, qualité minimum 304 / acier prêt à peindre. Toute la peinture sera exécutée avec une couche de protection antirouille et deux couches de finition.

L'épaisseur de la tôle d'acier de la porte sera d'au moins 1,5 mm; celle de l'encadrement et de la paroi palière au moins 2 mm et le revêtement au moins 1 mm.

Portes de cabine d'ascenseur : elles seront exécutées dans le même matériau. L'utilisation de bois ou de matière synthétique pour la construction des portes est interdite.

La construction des portes sera très soignée, l'ensemble sera rigide et indéformable. Les plaques seront parfaitement planes et fermées.

Les portes de la trémie d'ascenseur s'ouvriront et se fermeront en même temps que celles de la cabine d'ascenseur.

La résistance au feu des portes présentera une étanchéité aux flammes d'au moins 30 / *** minutes.

Les raccordements aux murs seront particulièrement soignés et réalisés en matériaux ayant un comportement amélioré au feu.

Verrouillage des portes au moyen d'un bouton-poussoir / clé de contact.

Les portes coulissantes à ouverture automatique de haut rendement seront actionnées par un opérateur électromécanique à vitesse variable :

temps d'ouverture programmable minimum 1,5 s;

temps de fermeture programmable minimum 2,5 s;

le temps d'ouverture et de fermeture des portes, ainsi que le temps d'attente des portes ouvertes doivent pouvoir être réglés.

L'encadrement de porte sera solidement fixé dans la baie à l'aide de profils adaptés et ancrés dans le gros-œuvre.

L'amortissement acoustique de l'ensemble sera réalisé à l'aide d'un matériau durable. L'écart d'équerre entre la position du bord de la porte par rapport au linteau et au seuil ne pourra dépasser 2 mm.

dispositifs de sécurité

Il sera impossible de coincer ou de blesser des personnes. A cet effet, les portes seront équipées d'une cellule photo-électrique, d'un bord de sécurité sensible ou d'un dispositif équivalent qui devra provoquer la réouverture automatique des portes.

En cas de résistance des panneaux, les portes devront s'ouvrir automatiquement.

La porte de la cabine d'ascenseur sera également verrouillée mécaniquement de manière telle qu'il soit impossible d'ouvrir les portes lorsque la cabine ne se situe pas au niveau d'un étage.